Mobiliteitsreductie door afstemming van wonen en werken

Paul Ike, Henk Voogd

    Research output: Chapter in Book/Report/Conference proceedingConference contributionAcademic

    44 Downloads (Pure)

    Abstract

    De optie om het werken dichter bij het wonen te situeren biedt in de Vervoerregio Groningen weinig perspectief voor een reductie van de automobiliteit. De oorzaak is gelegen in het feit dat de bedrijven reeds in het zwaartepunt van de woonlocaties van de werknemers zijn gevestigd. Een aanpak waarbij het wonen dichter bij het werk gebracht wordt levert eveneens geen wezenlijke bijdrage aan de mobiliteitsdoelstellingen. Dit komt enerzijds doordat de bedrijven reeds een evenwichtige woon-werkbalans hebben en anderzijds omdat de betreffende werknemers met een onevenwichtige woon-werkbalans nauwelijks aan te zetten zijn om te verhuizen richting werk. Verplaatsing van een bedrijf - binnen de gemeente waar ze thans gevestigd zijn - naar een (knoop)punt van openbaar vervoer biedt in potentie wel grote mogelijkheden om het gebruik van de auto te verminderen. Ook kunnen binnen de kortere woon-werkafstanden nog veel meer werknemers met de fiets naar het werk in plaats van met de auto. Carpoolen blijkt binnen de Vervoerregio Groningen eveneens een belangrijke optie om de automobiliteit te reduceren.

    Original languageDutch
    Title of host publicationPlanologische Diskussiebijdragen 1993, deel 2
    Editors Stichting Planologische Diskussiedagen
    Place of PublicationDelft
    PublisherStichting Planologische Diskussiedagen
    Pages505-514
    Number of pages10
    ISBN (Print)90-74744-02-8
    Publication statusPublished - 1993

    Keywords

    • mobiliteitsreductie
    • woon-werkbalans
    • afstemming wonen en werken
    • automobiliteit
    • bedrijfsverplaatsing
    • ABC-locaties
    • ABC-profielen
    • collectief vervoer
    • vervoerregio
    • vervoerregio Groningen

    Cite this