Abstract
Het doel van dynamisch verkeersmanagement is het beïnvloeden van het rijgedrag van weggebruikers middels actuele informatie. De heersende gedachte is dat wanneer de informatie maar op of langs de weg staat de weggebruiker er wel iets mee zal doen. Wanneer een reactie uitblijft, wordt er veelal vanuit gegaan dat dit komt doordat de weggebruiker de informatie niet wil opvolgen. Rijsimulatoronderzoek naar dynamische snelheidslimieten laat zien dat deze denkwijze te kort door de bocht is. Snelheidslimieten gelden bij uitstek als informatie-elementen die door weggebruikers erg belangrijk wordt gevonden. Desondanks blijkt uit het onderzoek dat een deel van de weggebruikers zich er niet bewust van is wanneer de dynamische snelheidslimiet is gewijzigd. Het beïnvloeden van het rijgedrag middels dynamisch verkeersmanagement blijkt daarmee niet alleen een kwestie van willen, maar ook een van waarnemen.
Original language | Dutch |
---|---|
Publication status | Published - 2012 |
Event | VerkeersgedragDag 2012 - TNO, Soesterberg, Netherlands Duration: 4-Apr-2012 → … |
Conference
Conference | VerkeersgedragDag 2012 |
---|---|
Country/Territory | Netherlands |
City | Soesterberg |
Period | 04/04/2012 → … |
Keywords
- change blindness
- route-familiarity
- perception
- variable speed limit
- dynamic traffic management
- Situation awareness
- driving simulator