Mobiliteitsreductie door afstemming van wonen en werken

Paul Ike, Henk Voogd

    OnderzoeksoutputAcademic

    46 Downloads (Pure)

    Samenvatting

    De optie om het werken dichter bij het wonen te situeren biedt in de Vervoerregio Groningen weinig perspectief voor een reductie van de automobiliteit. De oorzaak is gelegen in het feit dat de bedrijven reeds in het zwaartepunt van de woonlocaties van de werknemers zijn gevestigd. Een aanpak waarbij het wonen dichter bij het werk gebracht wordt levert eveneens geen wezenlijke bijdrage aan de mobiliteitsdoelstellingen. Dit komt enerzijds doordat de bedrijven reeds een evenwichtige woon-werkbalans hebben en anderzijds omdat de betreffende werknemers met een onevenwichtige woon-werkbalans nauwelijks aan te zetten zijn om te verhuizen richting werk. Verplaatsing van een bedrijf - binnen de gemeente waar ze thans gevestigd zijn - naar een (knoop)punt van openbaar vervoer biedt in potentie wel grote mogelijkheden om het gebruik van de auto te verminderen. Ook kunnen binnen de kortere woon-werkafstanden nog veel meer werknemers met de fiets naar het werk in plaats van met de auto. Carpoolen blijkt binnen de Vervoerregio Groningen eveneens een belangrijke optie om de automobiliteit te reduceren.

    Originele taal-2Dutch
    TitelPlanologische Diskussiebijdragen 1993, deel 2
    Redacteuren Stichting Planologische Diskussiedagen
    Plaats van productieDelft
    UitgeverijStichting Planologische Diskussiedagen
    Pagina's505-514
    Aantal pagina's10
    ISBN van geprinte versie90-74744-02-8
    StatusPublished - 1993

    Citeer dit